5Maxiターボラリーカー 1985 コンパクトカーに大馬力のターボエンジンを搭載。かつてWRCでも走っていたラリーカー。
5 ターボ 1980 軽量ボディーにターボエンジン。ルノーの多くのラリーマシンのベースとして活躍した。
アヴァンタイム 2002 分類が不可能な、エキセントリックなデザインが特徴。204馬力の高性能エンジンを搭載。
ルーテシアルノースポール2.0 16V 2002 通常1400ccと1600ccのみのルーテシアに2000ccエンジンを搭載するホットモデル。
カマロIROC‐Z Concept 1988 パワーよりトルクで走るクルマの代表格。トルク47キロという、絶大な加速性能を持つ。
カマロ SS 2000 カマロの最終型として生産された。35thアンバーサリーとも呼ばれる記念モデルだ。
カマロ Z28 Coupe 1997 309馬力を誇るV8‐5700ccのエンジンを搭載する、カマロの最上位モデル。
コルベット C5R 2000 コルベットベースで作られたレースカー。さまざまなレースで活躍していた。
コルベット コンバーチブル 1954 初代はセダン共用の3859ccの直列6エンジンに2速ATを搭載する地味な車だった。
コルベット スティングレイL46 350 1969 ボディーラインがエイのように見えることからスティングレイと呼ばれていたモデル。
500F 1965 フィアットの愛すべきコンパクトカー。車名の500とは排気量でチンクエチェンドと読む。
クーペ ターボ プラス 2000 クーペフィアットに1800ccターボエンジンを組み合わせた、日本向けのモデル。
バルケッタGiovane Due 2000 フィアットのオープンモデル。日本へはジョーヴァネドゥーエのみが輸入される。
プント HGT アバルト 2000 フィアットのハッチバックタイプのコンパクトカー。1800ccのスポーツエンジンを搭載。
W12Nardo コンセプト 2001 W12気筒エンジンを搭載したコンセプトカー。最高速の世界記録を塗り替えた。
カルマン ギア クーペ 1968 ドイツにあるカルマン社が製作したリアエンジン、リア駆動の2ドアクーペ。
ゴルフ W R32 2003 大衆車のゴルフに241馬力のパワーを誇る3200ccエンジンを搭載した、超ホットモデル。
ビートル 1100スタンダード(Type‐11) 1949 カブトムシの愛称で親しまれた世界的大衆車。約2000万台が製造された。
ルポ 1.4 2001 VW最小の小型車。75馬力の扱いやすいエンジンを搭載。車重が軽いのでよく走る。
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