エスプリV8 GT |
1998 |
イギリス生まれのスーパーカー。パワフルなV8エンジンを車体中央に搭載している。 |
エスプリターボHC |
1987 |
直列4気筒、2200ccという、比較的コンパクトなターボエンジンを搭載していた初代エスプリ。 |
エラン S1 |
1962 |
FRPボディーに1600ccエンジンを採用した、軽量のオープンカー。 |
エリーゼスポーツ190 |
1998 |
エリーゼをベースに、190馬力の専用エンジンや足回りを装備したスポーツモデル。 |
モータースポーツエリーゼ |
1999 |
エリーゼカップのために用意されたレース仕様のエリーゼ。かなりのじゃじゃ馬で運転が難しい。 |
ヨーロッパスペシャル |
1971 |
超ローフォルム、超軽量のボディーを持ったライトウェイトのスポーツカー。 |
ストラトス ラリーカー |
1977 |
歴史上もっとも美しいといわれたラリーカー。コンパクトなMRマシンだ。 |
デルタHFインタグラーレエボルツィオーネ |
1991 |
もともと1300ccクラスのボディーに、2000ccの大馬力エンジンを搭載したモデル。 |
デルタHFインタグラーレラリーカー |
1992 |
90年代前半、WRC において無敵の強さを誇った。WRC6連覇は、不滅の記録だ。 |
デルタS4ラリーカー |
1985 |
WRC史上に残る名ドライバー、トイボネンが事故死した際に搭乗していた悲劇のマシン。 |
サンファイヤGXPコンセプト |
2002 |
シボレーキャバリエをベースとして作られたポンティアック製のクーペ。 |
テンペスト ルマンズGTO |
1964 |
大馬力のエンジンを搭載した巨大なクーペ。テンペストでは最高のスペックを誇るモデルだ。 |
バイブGT |
2002 |
トヨタのヴォルツと同じプラットホームを持つ姉妹車。トヨタが設計している。 |
Eタイプ クーペ |
1961 |
ジャガー伝統の直列6気筒、3800ccエンジンをフロントに搭載する高性能大型スポーツ。 |
SタイプR |
2002 |
V8、4200ccエンジンにスーパーチャージャーをドッキング。406馬力を発生する。 |
XJ220LMレースカー |
2002 |
地を這うような独特のデザインが目を引く、ジャガーのレースモデル。 |
XKR R‐パフォーマンス |
2002 |
ノーマルグレードに、足回り中心のチューンを加えた特別バージョン。 |