フロント | リア | ||
スプリングレート | 7.0 | 4.5 | |
車高調整 | 90 | 110 | |
ダンパー | − | − | |
ダンパー(縮み) | 6 | 5 | |
ダンパー(伸び) | 10 | 9 | |
キャンバー角 | 2.0 | 0.0 | |
トー角 | −1 | 0 | |
スタビライザー | 6 | 6 |
ギア比 | 4 |
フロント | リア | |
スプリングレート | 18.0 | 18.2 |
車高調整 | 50 | 52 |
ダンパー | − | − |
ダンパー(縮み) | 3 | 3 |
ダンパー(伸び) | 7 | 7 |
キャンバー角 | 2.5 | 1.5 |
トー角 | 0 | 0 |
スタビライザー | 7 | 7 |
ギア比 | 20 |
フロント | リア | |
スプリングレート | 19.0 | 19.2 |
車高調整 | 45 | 45 |
ダンパー | − | − |
ダンパー(縮み) | 7 | 7 |
ダンパー(伸び) | 10 | 10 |
キャンバー角 | 4.0 | 3.0 |
トー角 | 0 | 0 |
スタビライザー | − | − |
ギア比 | 17 |
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