実戦での追い抜き
コーナーを利用した追い抜き
コーナーでの追い抜き方は、ほかのクルマの走り方に合わせて変える必要がある。
敵車がアウトにいる場合は、減速を遅らせて、コーナー入り口で追い抜く方法が
有効で、そのままインを突いてアウトへと進めばいい。逆に敵車がインにいる場合は
減速を遅らせて、アウト側からコーナー奥にCPを取って抜ける。これにより直線距離
を稼ぐことができ、敵車よりも長く加速できるのだ。この2つを状況に応じて利用しよう。
インからの追い抜き
@イン側のラインを走る
A相手のブレーキングを確認して減速
Bスピードが落ちた相手の前に入る
Cアウト側へ加速して脱出
アウトからの追い抜き
@アウト側のラインを走る
Aブレーキを遅らせてコーナーに進入
Bステアリングを切りCPを奥に取る
C相手より先に加速して脱出
高速ストレートを利用した追い抜き
高速ストレートでは、スリップストリームを使うのがポイント。この現象は、高速走行中に
敵車のうしろに自車を入れることで空気抵抗を軽減させ、通常よりも高い速度を出すとい
うもの。これお活かせば楽に敵車を追い抜ける。@敵車の背後に入って加速する。A十分
に加速して敵車の横に抜けるB速度を維持して追い抜く。
追い抜きを阻止する方法
自分が前に立ったら、背後の敵車に抜かれないように対応する必要がある。これには
バックミラーで背後に迫る敵車を確認して、その進路をブロックするという方法をとると
いい。コースの中央を走り、左右のどちらにでもブロックができるように準備しよう。
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